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La plaque de protection du soubassement est un dispositif de protection installé au bas du véhicule, principalement utilisé pour éviter que les composants inférieurs ne soient heurtés et endommagés, en particulier lors de la conduite hors route ou dans des conditions routières complexes. Les plaques de protection sous la carrosserie sont généralement fabriquées dans des matériaux légers tels que des alliages d’aluminium ou des plastiques à haute résistance pour réduire le poids tout en assurant une protection adéquate. Avec l’essor et le développement des véhicules électriques, ces matériaux ne peuvent pas répondre à la protection de leur sous-sol. Un nouveau type de matériau, les composites thermoplastiques renforcés de fibres continues, est rapidement appliqué sur le marché des véhicules à énergie nouvelle.
CFRT – Thermoplastique renforcé de fibres continues
Les stratifiés thermoplastiques renforcés de fibres continues (CFRT) sont un matériau composite léger avancé. Les fibres continues sont combinées à des résines thermoplastiques pour créer des rubans préimprégnés durables, légers et durables, qui sont ensuite stratifiés thermiquement ensemble à des angles définis pour former des feuilles CFRT aux performances améliorées. Les stratifiés CFRT sont connus pour leurs excellentes propriétés mécaniques, notamment un rapport résistance/poids élevé, une bonne résistance aux chocs et une résistance aux facteurs environnementaux tels que l’humidité et les produits chimiques. De plus, contrairement aux plastiques thermodurcissables qui ne peuvent pas être réutilisés, en tant que matériau composite thermoplastique, le CFRT est recyclable, ce qui réduit les déchets de matériaux et contribue au développement durable de l’économie. PLUS
Avantages des CFRT en tant que plaques de protection de soubassement
Les plaques de protection de soubassement en thermoplastique sont conçues pour protéger les composants inférieurs des véhicules électriques, en particulier les batteries et autres composants importants. Il peut prévenir efficacement les dommages au châssis causés par les roches, les débris et les chocs. Ce matériau de plaque de protection sous la carrosserie peut améliorer la sécurité et la durabilité des véhicules électriques sur des terrains accidentés ou dans des conditions difficiles.
- Réduction de poids
L’un des problèmes avec les protections de soubassement métalliques traditionnelles est qu’elles sont lourdes, ce qui augmente le poids total de la voiture, affectant l’efficacité énergétique et les performances de maniabilité. En revanche, les protections de soubassement CFRT sont très légères et ont un excellent rapport résistance/poids, ce qui permet de réduire le poids de la voiture, d’améliorer l’économie de carburant et les performances de conduite. C’est très important pour répondre aux normes d’émission de plus en plus strictes et améliorer la durabilité des véhicules.
- Résistance à la corrosion
Les protections de soubassement CFRT ont également une excellente résistance à la corrosion et ne sont pas sensibles à l’eau salée, aux produits chimiques et aux intempéries sur la route. Cela signifie qu’il peut protéger le châssis plus longtemps et réduire la fréquence d’entretien et de remplacement des véhicules.
- Sécurité
Les matériaux CFRT ont d’excellentes propriétés d’isolation, ce qui est très important pour les véhicules électriques. Il garantit que le boîtier de la batterie a une bonne étanchéité et peut s’adapter à diverses conditions environnementales.
- Efficacité économique accrue
Les panneaux de soubassement CFRT sont fabriqués à partir de produits semi-finis en produits finis, ce qui réduit encore les coûts du processus et augmente la productivité. Ils sont économiquement durables et peuvent être recyclés en fin de vie.
- Personnalisation
La flexibilité de conception des protections de soubassement CFRT offre également plus de possibilités aux constructeurs automobiles. Il peut être personnalisé en fonction de différents modèles de véhicules et d’exigences de conception pour obtenir des performances aérodynamiques optimales et une protection du châssis.