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Les camions à ouverture latérale, aussi appelés camions à ailes, sont conçus pour faciliter l’accès au chargement grâce à de grands panneaux latéraux (ailes) articulés ou rétractables qui s’ouvrent vers l’extérieur. Ces camions sont généralement utilisés dans les secteurs où la rapidité de chargement et de déchargement est essentielle, comme la logistique, la construction et le transport de marchandises ou d’équipements volumineux.
- Les panneaux latéraux des camions à portes battantes s’ouvrent comme des ailes, offrant une large ouverture dégagée d’un ou des deux côtés de la carrosserie.
- Ces portes battantes peuvent être actionnées manuellement ou par un système hydraulique, ce qui les rend faciles à utiliser, notamment pour les camions de grande taille.
- Elles facilitent le chargement et le déchargement latéral, ce qui les rend idéales pour les espaces restreints ou les zones où le chargement arrière traditionnel est impossible.
Description
Dimensions courantes des carrosseries de camions à ouverture latérale
| Dimensions de la carrosserie du camion | Longueur | Largeur | Hauteur | Volume de cargaison |
|---|---|---|---|---|
| Camion à aile standard | 5.0 – 6.0 mètres | 2.5 – 2.55 mètres | 2.5 – 3.0 mètres | 20 – 30 mètres cubes |
| Camion à ailes larges | 6.0 – 7.0 mètres | 2.5 – 3.0 mètres | 3.0 – 3.5 mètres | 30 – 50 mètres cubes |
| Camion à ailes extra-larges | 7.0 – 8.0 mètres | 2.5 – 3.0 mètres | 3.5 – 4.0 mètres | 50 – 70 mètres cubes |
Panneaux de carrosserie de camion à ouverture latérale
Les panneaux de carrosserie à ouverture latérale des camions TOPOLOGROUP sont fabriqués à partir de panneaux sandwich en aluminium ou en PRV (polyester renforcé de fibres de verre), ce qui allège le véhicule et réduit considérablement son poids, améliorant ainsi l’efficacité du transport et la consommation de carburant. Les panneaux sandwich en aluminium offrent une excellente résistance mécanique et à la corrosion, garantissant la stabilité et la durabilité de la carrosserie sur le long terme. Les panneaux sandwich en PRV offrent une meilleure résistance aux chocs et aux intempéries, les rendant adaptés à diverses conditions environnementales, notamment par temps extrême ou en milieu humide. Ces deux matériaux possèdent d’excellentes propriétés d’isolation thermique, permettant d’améliorer l’efficacité énergétique des véhicules frigorifiques et de maintenir la température idéale des marchandises pendant le transport. Selon les besoins, différents matériaux d’âme sont utilisés pour les panneaux de carrosserie, tels que le contreplaqué, les panneaux de mousse isolante ou les structures alvéolaires, afin d’offrir les meilleures performances et la plus grande adaptabilité.
