Caractéristiques du produit

• Léger

Faible densité, réduisant le poids d’environ 20 à 40 % par rapport aux substrats traditionnels en fibre de verre, ce qui contribue à la réduction globale du poids du véhicule, à une consommation de carburant moindre ou à une autonomie accrue pour les véhicules à énergies nouvelles.

• Excellentes propriétés mécaniques

Haute résistance à la flexion, résistance aux chocs et stabilité dimensionnelle.

• Durabilité

Résistant à l’absorption d’eau et au développement de moisissures, résistant à la chaleur humide et plus stable que les systèmes de moussage traditionnels.

• Bonnes performances de moulage

Peut être moulé par pressage à chaud en surfaces courbes complexes, en une seule étape.

• Réduction du bruit et absorption acoustique

Le matériau LWRT présente une structure poreuse, assurant une excellente absorption des bruits de moyenne à haute fréquence.

• Respectueux de l’environnement et recyclable

Le matériau LWRT est recyclable et présente de faibles émissions de COV lors de sa production.

Caractéristiques

Matériels	PP (polypropylène) + fibre de verre
Poids	850gsm-2500gsm
Largeur	300-3000mm
Épaisseur	2.0-5.0mm
Couleur	Noir, blanc, brun, gris, etc.

Comparaison des performances

g/m2	Épaisseur de la tôle	Épaisseur de dilatation thermique	Épaisseur formable (à l’exclusion de la couche de recouvrement)	Résistance à la flexion (échantillon : 50 mm de large et 4,5 mm d’épaisseur)
				MD	TD
850	2mm	6mm	2~5mm	10N	8N
950	2mm	8mm	2~5mm	12N	10N
1050	2.2mm	10mm	2.5~6mm	15N	12N
1100	2.6mm	10mm	2.5~6mm	20N	15N
1200	2.8mm	10mm	2.5~6mm	25N	16N
1500	3mm	12mm	2.5~7mm	40N	25N
1800	3.5mm	12mm	2.5~8mm	55N	3ON
2100	4mm	15mm	3~8mm	75N	50N
2500	5mm	15mm	4-8mm	100N	65N

Applications du LWRT (thermoplastique renforcé léger) dans l’industrie automobile

• Ciels de pavillon
• Panneaux de garniture de porte
• Plages arrière
• Garnitures de montants (montants A/B/C)
• Support de moquette de sol
• Garnitures de coffre
• Passages de roue
• Caches sous-moteur