Panneaux de contreplaqué CFRT
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Contreplaqué enduit thermoplastique renforcé de fibres continues
Contreplaqué renforcé de fibre de verre plus durable
Les panneaux de contreplaqué CFRT sont un nouveau type de contreplaqué recouvert de fibre de verre. Ils sont fabriqués en combinant plusieurs couches de CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues) avec un noyau en contreplaqué. Comparés au contreplaqué recouvert de PRF thermodurcissable, les panneaux de contreplaqué CFRT sont plus durables.
Spécification
| Parement | Feuille CFRT. (Épaisseur : 0,7-2,0 mm) |
| Traitement de surface | Brillant, mat. |
| Noyau | Contreplaqué. (Bouleau, pin, peuplier, eucalyptus, chêne, etc.) |
| Méthode composite | Adhésif polyester insaturé, adhésif polyuréthane, etc. |
| Épaisseur | 5 à 50 mm. |
| Longueur | ≤12000mm. |
| Largeur | ≤2800mm. |
Schéma structurel
CFRT Remplace le PRF thermodurcissable pour le surfaçage
À l’heure actuelle, la plupart des plastiques renforcés de fibre de verre utilisés pour les panneaux sandwich en contreplaqué sur le marché sont en résine PRF thermodurcissable. Le PRF thermodurcissable a un processus de production relativement complexe, ce qui entraîne son coût élevé et est inabordable pour de nombreux utilisateurs. La nouvelle feuille renforcée de fibre de verre développée par TOPOLOGROUP – CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) est un substitut du PRF thermodurcissable.
- Il est beaucoup plus durable et a considérablement réduit les coûts grâce à l’utilisation d’une technologie de traitement composite thermoplastique avancée.
- Le CFRT est plus résistant que le PRF thermodurcissable de la même épaisseur et peut supporter plus de charges. Par conséquent, pour obtenir les mêmes propriétés mécaniques, le CFRT peut être plus léger et plus mince que le PRF thermodurcissable.
- Le CFRT n’est pas facile à casser, a une surface résistante à l’usure et a des coûts de maintenance et d’entretien inférieurs à ceux du PRF thermodurcissable.
- Le nombre de couches de ruban unidirectionnel peut être augmenté en fonction de la demande de résistance structurelle.
- Le seul inconvénient est que le PRF thermoplastique a généralement une surface de gel coat lisse et brillante, tandis que la surface CFRT ne peut pas obtenir le même effet.
Contreplaqué imperméable
Le contreplaqué marin est un contreplaqué de haute qualité conçu pour les environnements exposés à l’humidité, à l’humidité et à d’autres conditions difficiles. Il est fabriqué à partir de bois durs durables, avec des couches collées ensemble à l’aide d’un adhésif imperméable qui ne se délamine pas dans des conditions humides. Il est couramment utilisé dans les applications marines, mais sa durabilité et sa résistance à l’eau le rendent également adapté à une variété d’autres utilisations.
Applications courantes
- Les panneaux sandwich en contreplaqué thermoplastique préimprégné sont un excellent matériau pour les carrosseries de camions de fret sec en raison de sa combinaison de résistance, de légèreté, de durabilité et de résistance à l’humidité. Il est particulièrement utile dans les environnements où le camion doit supporter des chocs constants et une exposition à diverses conditions météorologiques, offrant à la fois performance et longévité au véhicule.
- Le contreplaqué en fibre de verre est un excellent matériau pour les carrosseries de VR économiques tels que les camping-cars, les caravanes et les camping-cars en forme de larme.
