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Les bogies à ouverture d’aile, souvent appelés bogies à aile ou bogies à ouverture latérale, sont conçus pour faciliter l’accès à la cargaison grâce à de grands panneaux latéraux articulés ou rétractables (ailes) qui s’ouvrent vers l’extérieur. Ces camions sont généralement utilisés dans les industries où le chargement et le déchargement rapides sont essentiels, tels que la logistique, la construction et le transport de marchandises ou d’équipements volumineux.
- Les panneaux latéraux des bogies à ouverture d’aile s’ouvrent comme des ailes, offrant une ouverture large et dégagée d’un ou des deux côtés de la carrosserie du camion.
- Les portes battantes peuvent être actionnées manuellement ou via un système hydraulique, ce qui les rend faciles à utiliser, en particulier pour les gros camions.
- Ils permettent un chargement/déchargement plus facile par le côté, ce qui les rend idéaux pour les espaces restreints ou les zones où le chargement arrière traditionnel n’est pas possible.
Tailles courantes des carrosseries de camions à ouverture d’aile
| Taille de la carrosserie du camion | Longueur | Largeur | Hauteur | Volume de chargement |
|---|---|---|---|---|
| Camion à aile standard | 5,0 à 6,0 mètres | 2,5 à 2,55 mètres | 2,5 à 3,0 mètres | 20 à 30 mètres cubes |
| Camion à grande aile | 6,0 à 7,0 mètres | 2,5 à 3,0 mètres | 3,0 à 3,5 mètres | 30 à 50 mètres cubes |
| Camion à aile extra-large | 7,0 à 8,0 mètres | 2,5 à 3,0 mètres | 3,5 à 4,0 mètres | 50 – 70 mètres cubes |
Panneaux de carrosserie de camion à ouverture d’aile
Les panneaux de carrosserie de camion à ouverture d’aile TOPOLOGROUP sont constitués de panneaux sandwich en aluminium ou de panneaux sandwich PRF, qui peuvent apporter de la légèreté au véhicule et réduire considérablement le poids de la carrosserie, améliorant ainsi l’efficacité du transport et l’économie de carburant. Les panneaux sandwich en aluminium ont une excellente résistance et une excellente résistance à la corrosion, ce qui permet de maintenir la stabilité et la durabilité du corps lors d’une utilisation à long terme. Les panneaux sandwich en PRF offrent une meilleure résistance aux chocs et une résistance aux intempéries plus élevée, adaptés à une utilisation dans diverses conditions environnementales, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes ou des environnements très humides. Les deux matériaux ont d’excellentes propriétés d’isolation thermique, ce qui permet d’améliorer efficacement l’efficacité énergétique des carrosseries à température contrôlée (telles que les camions frigorifiques) et de maintenir la température idéale des marchandises pendant le transport. Selon les différentes exigences de l’application, différents matériaux de base sont utilisés pour les panneaux de carrosserie, tels que le contreplaqué, le panneau de mousse isolante, le nid d’abeille, etc., afin de fournir les meilleures performances et adaptabilité.
