Diverses industries recherchent des panneaux composites plus légers et plus durables pour améliorer l’efficacité énergétique de leurs produits. Les panneaux composites en nid d’abeille en polypropylène thermoplastique sont des matériaux composites différents des panneaux sandwich adhésifs en nid d’abeille traditionnels. Ils sont fabriqués à partir de feuilles composites CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues) et de noyaux en nid d’abeille en polypropylène (PP) par traitement thermique composite. Étant donné que la résine thermoplastique s’imprègne mutuellement pendant le processus de chauffage, la feuille CFRT et le matériau du noyau en nid d’abeille sont plus étroitement composites et difficiles à séparer après refroidissement. Ce type de force d’adhérence ne peut pas être obtenu par l’adhésif seul.

Caractéristiques principales

Léger

La structure en nid d’abeille réduit considérablement le poids.

Rapport résistance/poids élevé

Les panneaux peuvent supporter de lourdes charges et restent structurellement stables.

Résistance aux chocs

Grâce aux propriétés d’absorption d’énergie du noyau en nid d’abeille, les panneaux peuvent libérer l’impact des forces externes.

Résistance chimique

Les matériaux thermoplastiques sont absolument imperméables et résistants à une large gamme de produits chimiques, ce qui contribue à la durabilité des panneaux dans des environnements difficiles.

100% recyclable

Les matériaux de la peau et du noyau étant thermoplastiques, les panneaux sont recyclables.

Spécifications

Parement	Thermoplastique renforcé de fibres continues. (Épaisseur : 0,7-2,0 mm)
Traitement de surface	Brillant, mat, gaufré, rugueux.
Noyau	PP (polypropylène) Nid d’abeille. (Densité : 80-120kg/m³)
Méthode composite	Composite thermoplastique.
Épaisseur	5.0-150mm.
Longueur	≤12000mm.
Largeur	≤2800mm.

Schéma structurel

Les panneaux en nid d’abeille en polypropylène composite thermoplastique offrent une structure simple et des performances supérieures. Il s’agit d’une structure sandwich typique sans aucun matériau interne ajouté.

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Principe de traitement

Le noyau en nid d’abeille est introduit dans la zone composite par l’intermédiaire de rouleaux transporteurs. Des revêtements continus renforcés en CFRT sont introduits simultanément sur les surfaces supérieure et inférieure. Après avoir été ramollis par des rouleaux de préchauffage, ils sont pressés en continu par une paire de rouleaux de pressage à chaud (température et pression réglables). La température élevée des rouleaux chauffants fait fondre la résine de la peau, tandis que la pression lie la peau au noyau en nid d’abeille. Le noyau est ensuite refroidi et façonné par des rouleaux de refroidissement, ce qui permet d’obtenir un composite continu.

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Paramètres de performance communs des feuilles CFRT

Type de résine	Polypropylène thermoplastique
Fibre de renfort	Fibre de verre continue
Utilisation de la température	≤100°C
Teneur en fibres	60-75%
Densité	1,54 à 1,63 g/cm³
Épaisseur (mm)	0,7-2,0 mm ou personnalisé
Calques de ruban unidirectionnels	2-9
Film de laminage (facultatif)	Film polyester (mat/brillant/à motifs)

Traitement de surface commun

La surface des panneaux composites en nid d’abeille thermoplastiques peut être traitée par diverses méthodes telles que le laminage de film, le gaufrage, la pulvérisation, etc. pour améliorer leurs performances d’application et leur effet décoratif.

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Paramètres de performance communs du noyau en nid d’abeille en polypropylène

Taille de la cellule (mm)	8	10	12
Densité (kg/m³)	80	75	70
Résistance à la compression (MPa)	1.66	1.58	1.47
Module de compression (MPa)	45.7	41.2	38.9
Module de cisaillement (MPa)	0.50	0.45	0.40
Température de fonctionnement (°C)	-40-80	-40-80	-40-80
Isolation thermique Valeur U	2.2	2.2	2.2

Application de panneaux composites thermoplastiques en nid d’abeille

Les panneaux en nid d’abeille composites thermoplastiques sont largement utilisés dans de nombreuses applications qui nécessitent une résistance élevée et un poids léger. Comme:

• Carrosseries de camions fourgons : Camions fourgons secs, remorques de fret sec.
• Carrosseries de VR : Planchers de caravanes, petites carrosseries de caravanes, carrosseries de VR en forme de larme, etc.
• Transports en commun : Bus, métro, étages de train à grande vitesse.
• Marine : Ponts de yachts et de bateaux.
• Bâtiments mobiles : Toilettes portables, maisons modulaires, etc.
• Articles de sport : Raquettes de cornichon, panneaux de basket-ball, tables de ping-pong et de billard, etc.
• Installations extérieures : clôtures, cloisons de route, échafaudages, scènes mobiles, plates-formes de pêche, nages autour des étages, etc.

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