superstructures de fret sec
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TOPOLOGROUP est un fabricant et concepteur professionnel de carrosseries pour camions et remorques.
☑ CKD, SKD, CBU : Nous proposons des solutions flexibles, notamment des châssis de fourgons en CKD (entièrement démontés), SKD (semi-démontés) et CBU (entièrement assemblés), afin de répondre aux divers besoins de nos clients internationaux.
☑ Conception optimisée : Grâce à notre solide expertise en ingénierie, nous offrons des services professionnels de construction, de personnalisation et d’optimisation structurelle de châssis de fourgons, garantissant performance, durabilité et rentabilité.
☑ Accessoires personnalisés : TOPOLOGROUP propose également une large gamme de composants de haute qualité pour châssis de fourgons, tels que des sous-châssis, des charnières, des serrures, des cornières et des profilés en aluminium, permettant à nos clients de construire facilement des véhicules logistiques fiables et performants.
Caractéristiques
☑ Léger et robuste
La carrosserie du fourgon est construite à partir de panneaux composites haute performance assemblés avec précision par des profilés en alliage d’aluminium haute résistance. Il en résulte une structure à la fois stable et légère. Cette conception augmente la durée de vie globale du fourgon tout en réduisant efficacement son poids, optimisant ainsi le transport et la consommation de carburant.
☑ Conception fermée
La carrosserie du fourgon est entièrement fermée. Le toit, les parois latérales et les portes arrière enveloppent complètement le chargement, le protégeant efficacement de la pluie, de la poussière, du vent et du soleil.
Dimension et application
TOPOLOGROUP fabrique des caisses pour le transport de marchandises sèches d’une longueur de 13 à 53 pieds pour de nombreux types de transport de marchandises.
| Größe (LDimensions (longueur x largeur x hauteur) | Capacité (pieds cubes) | Utiliser |
|---|---|---|
| 20 pi x 8 pi x 8,5 pi | 1,600 | petites livraisons |
| 24 pi x 8 pi x 8,5 pi | 1,920 | Livraisons régionales |
| 26 pi x 8.5 pi x 13.5 pi | 1,900 | fourgonnette/usage local |
| 30 pi x 8.5 pi x 13.5 pi | 2,400 | Le trafic de marchandises régional est plus important |
| 40 pi x 8.5 pi x 13.5 pi | 3,000 | Transport intermodal |
| 45 pi x 8.5 pi x 13.5 pi | 3,400 | cargaison spéciale |
| 48 pi x 8 pi x 8.5 pi | 3,200 | Transport de marchandises sèches standard |
| 53 pi x 8 pi x 8.5 pi | 3,800 | Charge complète |
Matériaux et spécifications pour les fourgons tôlés
| Pour toi | Matériel | épaisseur | |
| Panneaux caissons | panneaux de porte | Panneau en mousse XPS renforcée de fibres de verre | 10-50mm |
| panneau en mousse PET renforcée de fibres de verre | |||
| panneau alvéolaire en PP renforcé de fibres de verre | |||
| panneau de contreplaqué renforcé de fibre de verre | |||
| Panneau avant | panneau en mousse PET renforcée de fibres de verre | 10-50mm | |
| Panneau en mousse XPS renforcée de fibres de verre | |||
| panneau alvéolaire en PP renforcé de fibres de verre | |||
| panneau de contreplaqué renforcé de fibre de verre | |||
| Petit panneau | panneau en mousse PET renforcée de fibres de verre | 1.0-50mm | |
| Panneau en mousse XPS renforcée de fibres de verre | |||
| panneau alvéolaire en PP renforcé de fibres de verre | |||
| panneau de contreplaqué renforcé de fibre de verre | |||
| feuille de fibre de verre translucide | |||
| parois latérales | panneau en mousse PET renforcée de fibres de verre | 10-50mm | |
| Panneau en mousse XPS renforcée de fibres de verre | |||
| panneau alvéolaire en PP renforcé de fibres de verre | |||
| panneau de contreplaqué renforcé de fibre de verre | |||
| dalles de plancher | Panneau alvéolaire antidérapant renforcé de fibre de verre | 10-50mm | |
| Profils de connexion | SProfilés en alliage d’aluminium extrudé | / | |
| Le coin du capuchon | alliage d’aluminium ou acier inoxydable | / | |
| Pistes électriques | tôle d’acier galvanisé ou d’acier inoxydable | / | |
| Sous-cadre | Estampage d’acier galvanisé ou d’alliage d’aluminium moulé | / | |
Boîtiers modulaires – simplifient l’assemblage
Assemblage rapide du boîtier
Les caisses modulaires sont flexibles et performantes. Composées d’éléments interchangeables, elles s’assemblent et se démontent rapidement. Leur utilisation est simple et leur entretien minimal. Nous pouvons personnaliser la caisse selon vos besoins spécifiques de transport.
Utilisation de matériaux composites dans la construction de caisses de transport de marchandises sèches
L’utilisation de nouveaux matériaux composites pour les carrosseries de camions offre de nombreux avantages. Ces matériaux permettent de réduire le poids des carrosseries et d’allonger leur durée de vie. TOPOLOGROUP a développé une gamme de panneaux composites en fibre de verre légers qui répondent aux exigences de conception de différents types de carrosseries et permettent également des solutions sur mesure.
- Propriétés : La mousse PET à cellules fermées est légère et très rigide. Ce matériau est recyclable, et le PET recyclé est très prisé pour des raisons environnementales.
- Propriétés : Le contreplaqué est un matériau organique issu de diverses sources de matières premières. Il se compose de plusieurs couches de placage pressées ensemble à haute pression et température, ce qui lui confère une grande résistance. De plus, son prix relativement bas en fait un choix économique.
- Propriétés : La mousse XPS se caractérise par une faible absorption d’eau, une excellente isolation thermique et une certaine dureté. Elle est parfaitement adaptée à la construction de carrosseries de camions pour le transport de marchandises sèches en régions froides.
- Propriétés : Plastique polypropylène thermoplastique à structure alvéolaire, offrant un rapport résistance/poids élevé et constituant un matériau typique pour les projets de construction légère.
- Comparé aux panneaux alvéolaires plats en fibre de verre, ce matériau présente une surface texturée antidérapante. Il offre une résistance élevée au frottement et une excellente étanchéité, ce qui le rend idéal pour les zones de chargement des camions de transport de marchandises sèches.
- Les panneaux en fibre de verre semi-transparents laissent entrer la lumière naturelle dans le fourgon pendant la journée, assurant un éclairage suffisant de l’espace de chargement sans nécessiter d’éclairage supplémentaire. Cette conception permet de réaliser des économies d’énergie tout en améliorant le confort et la sécurité des utilisateurs.
Pour plus d’informations sur les boîtiers, veuillez nous contacter.