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Un camion-benne est un camion de transport entièrement fermé, un terme courant dans des régions comme l’Australie et la Nouvelle-Zélande. La caisse réfrigérée du camion-benne transporte des marchandises périssables ou thermosensibles telles que la viande, les fruits de mer, les produits laitiers, les produits pharmaceutiques et les fleurs.
Description
Les carrosseries des camions frigorifiques Pantech de TOPOLOGROUP sont fabriquées à partir de matériaux composites haute résistance, offrant une excellente protection contre la pluie, la poussière et le vol, ce qui les rend idéales pour le transport de marchandises en milieu urbain et sur de longues distances.
La carrosserie du camion est revêtue de panneaux sandwich en PRV (plastique renforcé de fibres de verre) avec une isolation thermique performante. D’une épaisseur totale de 100 mm, ces panneaux offrent une excellente isolation. La finition gelcoat brillante assure un aspect lisse et uniforme, tout en garantissant une résistance supérieure aux intempéries et à la corrosion. Les accessoires de carrosserie sont disponibles en alliage d’aluminium haute résistance ou en acier inoxydable, offrant ainsi un équilibre optimal entre légèreté et durabilité. Cette conception allie isolation, robustesse et longévité, ce qui la rend idéale pour le transport sous chaîne du froid et les applications logistiques exigeantes.
Spécification
| Dimensions (L/W/H) | 4200 x 2200 x 2300 mm (Longueur personnalisée : 2,9 à 9,6 m) |
| Panneaux caissons | panneaux sandwich en mousse de polyuréthane à revêtement PRF de 100 mm |
| Accessories | charnières en acier inoxydable |
| Serrures de porte encastrées en acier inoxydable | |
| Cadre de porte en acier inoxydable | |
| Rails en acier inoxydable | |
| Profilés de bordure en aluminium | |
| crochets de retenue de porte fixes | |
| Sous-châssis en acier galvanisé | |
| Sol en aluminium antidérapant | |
| Joints de porte en caoutchouc EPDM | |
| Groupe frigorifique (en option) | Thermo King, Carrier, Kingtec ou Supersnow, etc. |
Caisse de transport frigorifique CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP est un fabricant chinois de carrosseries frigorifiques de nouvelle génération, engagé à fournir des solutions de qualité supérieure, plus fiables et plus économiques. Nous prenons en charge l’ensemble de vos problématiques de construction de carrosseries de camions. Uniques sur le marché chinois des carrosseries frigorifiques, nous utilisons les technologies et les matériaux les plus récents. Nous collaborons avec des constructeurs de camions frigorifiques, des entreprises de la chaîne du froid, des entreprises agroalimentaires, des sociétés de logistique, des sociétés de leasing, etc., partout dans le monde. Nos carrosseries frigorifiques sont livrées en kits CKD (entièrement démontés), SKD (semi-démontés) et CBU (entièrement assemblées).
Nos services personnalisés
☑ Une équipe professionnelle de conception de carrosseries de camions frigorifiques, fournissant des solutions de conception fiables pour optimiser chaque détail du panneau d’isolation.
☑ La ligne de production de panneaux sandwich composites la plus avancée de Chine, répondant aux exigences élevées en matière de normes et de qualité de production de panneaux isolants.
☑ Usinage CNC de haute précision, grande vitesse et haute précision pour perfectionner chaque détail du panneau.
☑ Nous proposons des services de traitement des accessoires de carrosserie pour camions, permettant aux fabricants de réaliser leurs achats en une seule étape.
Équipe de conception – Professionnelle, rigoureuse et scientifique.
Nous disposons d’une équipe de conception de carrosseries de camions professionnels forte de plus de 20 ans d’expérience, offrant à nos clients des solutions de conception et d’optimisation de haute qualité. Lors de la conception d’une carrosserie de camion, notre équipe prend en compte les facteurs suivants :
- Poids total du véhicule.
- Capacité de charge.
- Rigidité de la carrosserie.
- Résistance à la fatigue.
- Aérodynamisme.
Matériaux et performances
- Le revêtement des panneaux de carrosserie des camions est fabriqué à partir de feuilles de PRV (plastique renforcé de fibres de verre) résistantes aux intempéries et imperméables, offrant une excellente résistance au vieillissement et une grande robustesse de surface, garantissant ainsi une durabilité et un aspect impeccables quelles que soient les conditions climatiques.
- Le matériau de base est constitué d’une mousse isolante thermique rigide à cellules fermées, à faible coefficient de conductivité thermique, assurant des performances d’isolation et une efficacité énergétique exceptionnelles. Selon les besoins spécifiques, l’âme peut être en XPS (polystyrène extrudé), en PU (polyuréthane) ou en PVC (polychlorure de vinyle), permettant un équilibre optimal entre légèreté et robustesse.
- Lors de la production, les revêtements en PRF et l’âme en mousse sont collés à l’aide d’un adhésif résistant aux basses températures et laminés sous vide, garantissant une intégrité structurelle élevée, une étanchéité à l’air optimale et une isolation thermique fiable.
- Caractéristiques : La mousse XPS est reconnue pour sa haute résistance à l’humidité, ses performances thermiques constantes et sa durabilité.
- Caractéristiques : La mousse de polyuréthane offre d’excellentes propriétés d’isolation thermique, est légère et possède une bonne intégrité structurelle.
- Caractéristiques : La mousse PVC rigide est solide, imperméable, résistante à la corrosion et possède une bonne stabilité dimensionnelle.
Revêtement de sol pour camions frigorifiques
- Bonnes performances antidérapantes, convient aux caisses de camions frigorifiques légers.
- Facile à vidanger et à nettoyer. Convient aux carrosseries de camions frigorifiques légers et moyens.
- Il favorise davantage le drainage et la circulation de l’air froid, et convient aux caisses de camions frigorifiques de moyenne et grande taille.
- Les bandes plates empêchent non seulement le glissement, mais répartissent également le poids de la cargaison et réduisent les dommages dus à la pression localisée.
Styles de serrures de porte
Deux options de verrouillage de porte populaires sont disponibles selon différents scénarios d’utilisation.
La tige de verrouillage est installée à l’extérieur de la porte du camion pour garantir son verrouillage sécurisé une fois fermée. Elle est généralement utilisée avec un cadenas ou une serrure à pêne dormant robuste. Ce système de verrouillage est généralement plus durable, fiable et abordable.
La tringle de verrouillage est installée à l’intérieur du panneau de porte du camion, la poignée étant encastrée. Elle fonctionne de concert avec la charnière et le système de verrouillage de la porte pour renforcer sa fermeture et empêcher toute intrusion, aussi bien de l’intérieur que de l’extérieur. Ce système de verrouillage améliore la sécurité et le confort d’utilisation.
Accessoires personnalisables
Vous pouvez spécifier les caractéristiques et les performances des accessoires. Nous pouvons les personnaliser afin de répondre aux réglementations ou coutumes locales de l’utilisateur.
- Système de verrouillage des portes.
- Cadre de porte.
- Joints de porte.
- Charnières.
- Bloc de retenue de porte.
- Groupe frigorifique.
- Pare-chocs arrière.
- Protections latérales.
- Feux à DEL.
- Bordures en aluminium.
- Plinthes.
- Rideaux de guidage.
- Sous-châssis.
- Châssis.
- Plateforme élévatrice.
- Porte sectionnelle.
- Balai.
- Barre anti-collision en caoutchouc.
- Coupes d’angle.
- Crochets, etc.
Au service du marché mondial
Nous desservons les constructeurs, concessionnaires et loueurs de camions du monde entier, ainsi que les entreprises de logistique, de production alimentaire et de transport ayant d’importants besoins en matière de transport routier.
- Nos produits sont expédiés dans le monde entier par voie maritime, aérienne et ferroviaire.
- Notre équipe de service internationale, maîtrisant l’anglais, le français, le russe, l’espagnol, l’allemand, le japonais, l’arabe et d’autres langues, assure un support avant-vente, de production et après-vente.
- Nous acceptons différents modes de paiement, notamment les lettres de crédit (L/C), les virements bancaires (TT) et les paiements en espèces.