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La carrosserie du fourgon frigorifique est conçue pour le transport de denrées périssables qui doivent être maintenues à des températures spécifiques. Ceux-ci sont souvent utilisés pour la distribution alimentaire, les produits pharmaceutiques et d’autres articles sensibles à la température.
Services personnalisés
- Isolation : Les murs, les sols et les plafonds sont construits avec des matériaux isolants à haute densité pour éviter le transfert de chaleur.
- Portes scellées : Les portes robustes et hermétiquement scellées aident à maintenir les températures internes et empêchent l’air chaud d’entrer.
- Drains de sol : Conçus pour gérer la condensation qui se produit pendant le processus de refroidissement, ils ont généralement une surface antidérapante et facile à nettoyer.
Contactez-nous pour en savoir plus sur nos solutions de carrosserie de fourgons réfrigérants.
Description
Compositions corporelles
Panneaux composites FRP, unité de réfrigération, portes, joints de porte, dispositifs de retenue de porte, tampons de porte arrière, éclairage, voyants lumineux, jupes, sous-cadres, cadres de porte, planchers de conduits en aluminium, rails en E, etc.
Caractéristiques du produit
- Le corps est composé de panneaux composites de qualité marine avec une excellente résistance aux UV. Les surfaces intérieures et extérieures sont en gel coat antibactérien FRP de qualité alimentaire avec un taux antibactérien de 99,9 %. Le matériau de base interne est une isolation thermique, une mousse XPS imperméable, qui est durable.
- Par rapport à d’autres carrosseries de fourgon réfrigérant de la même taille, le volume effectif interne peut être augmenté de 10 à 15 %, ce qui réduit votre coût de transport par kilogramme de marchandises. Léger, 10 à 20 % plus léger que les autres boîtes de fourgon de la même taille.
Dimensions de la boîte réfrigérée
| Catégorie de taille | Longueur (m) | Largeur (m) | Hauteur (m) | Volume (m³) | Utilisations courantes |
| Petit | 3.0-4.3 | 1.8-2.1 | 1.8-2.1 | 10.2-19.4 | Livraisons locales, petites entreprises |
| Douleur moyenne | 4.3-4.9 | 2.1-2.4 | 2.1-2.4 | 19.4-28.9 | Traiteur, épicerie |
| Grand | 4.9-6.1 | 2.4-2.6 | 2.4 | 28.9-36.3 | Distribution en gros, restaurants |
| Très grand | 6.1+ | 2.6+ | 2.4+ | 36.3+ | Expéditions plus importantes, services alimentaires |
Expert en solutions de camions réfrigérés CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP est un nouveau type de fabricant de carrosseries de camions frigorifiques en Chine, qui s’engage à fournir des solutions de meilleure qualité, plus fiables et plus rentables. Ici, nous pouvons résoudre une série de problèmes de carrosserie de camions pour vous. Nous sommes uniques sur le marché chinois des camions frigorifiques, en appliquant les dernières technologies et matériaux à la construction de carrosseries de camions. Nous servons des fabricants de camions frigorifiques, des entreprises de la chaîne du froid, des entreprises alimentaires, des entreprises de logistique, des sociétés de leasing, etc. dans le monde entier. Nos carrosseries de camions frigorifiques sont livrées aux utilisateurs sous forme de CKD (completely knocked down), SKD (semi-knocked down) et CBU (fully assembled).
- Équipe professionnelle de conception de carrosserie de camion frigorifique, fournissant des solutions de conception fiables pour optimiser chaque détail du panneau isolant.
- La ligne de production de panneaux sandwich composites la plus avancée en Chine, répondant aux exigences de production de panneaux isolants de haute qualité et de haute qualité.
- Usinage CNC de haute précision, grande vitesse et haute précision pour perfectionner chaque détail du panneau.
- Fournir des services de traitement d’accessoires de carrosserie de camion, permettant aux fabricants de compléter l’approvisionnement en un seul arrêt.
- Nous terminons l’assemblage initial et le panneau isolant peut être rapidement assemblé après avoir été transporté à destination sous forme de CKD.
Avantages de nos solutions
- La forme à la mode et belle attire plus d’utilisateurs à acheter et améliore l’image de l’entreprise.
- Les pièces modulaires rendent l’assemblage de la carrosserie plus efficace.
- Une isolation thermique plus efficace réduit le coût du transport par camion.
- Optimisez la configuration interne, améliorez la résistance structurelle et la capacité de charge, et prolongez la durée de vie de la boîte réfrigérée.
- Fournir une conception de boîte multi-zones pour répondre aux multiples utilisations d’une seule boîte (zones de congélation, zones réfrigérées, zones de conservation de la fraîcheur, zones de température normale).
Équipe de conception – professionnelle, rigoureuse et scientifique.
Nous disposons d’une équipe professionnelle de conception de carrosseries de camions fourgons avec plus de 20 ans d’expérience, fournissant aux clients des solutions de conception et d’optimisation professionnelles. Lors de la conception d’une carrosserie de camion, notre équipe prend en compte les facteurs suivants :
- Poids total du véhicule.
- Capacité de charge.
- Rigidité du corps.
- Résistance à la fatigue.
- Aérodynamique.
Matériaux et performances
- La surface en PRF est imperméabilisée avec du gel coat.
- Le matériau de base est une mousse isolante rigide à faible conductivité thermique à cellules fermées. Vous pouvez choisir du XPS (polystyrène extrudé), du PU (polyuréthane), du PVC (polyéthylène).
- Le FRP et le noyau en mousse sont collés avec une colle résistante aux basses températures et mélangés dans un environnement sous vide.
- Caractéristiques : La mousse XPS est connue pour sa résistance élevée à l’humidité, ses performances thermiques constantes et sa durabilité.
- Caractéristiques : La mousse de polyuréthane offre d’excellentes propriétés d’isolation thermique, est légère et a une bonne intégrité structurelle.
- Caractéristiques : La mousse de PVC rigide est solide, imperméable, résistante à la corrosion et a une bonne stabilité dimensionnelle.
Application du nouveau PRF dans les panneaux isolants des camions frigorifiques
Le PRF thermodurcissable est relativement cassant, non résistant aux rayures, facile à porter et coûteux, ce qui signifie des coûts plus élevés pour les fabricants de camions frigorifiques. La nouvelle feuille laminée FRP – CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) est une alternative fiable. Bien qu’il n’ait pas la surface lisse du FRP thermodurcissable, il est plus résistant à l’usure, résistant aux chocs et relativement bon marché. La solution que nous recommandons est d’utiliser du FRP thermodurcissable sur la surface extérieure et du CFRT sur la surface intérieure pour maintenir des performances élevées et réduire les coûts.
Planchers de camions réfrigérés
Des plaques en alliage d’aluminium légères et durables sont utilisées comme matériau de revêtement de sol. Les types de sols suivants peuvent être sélectionnés pour différents types de boîtes de camion.
- Bonne performance antidérapante, adaptée aux caisses de camions réfrigérés légers.
- Facile à vider et à nettoyer. Il convient aux carrosseries de camions frigorifiques légers et moyens.
- Il est plus propice au drainage et à la circulation de l’air froid, adapté aux caisses de camions réfrigérés de moyenne et grande taille.
Accessoires personnalisables
Vous pouvez spécifier les spécifications et les performances des accessoires. Nous pouvons personnaliser les accessoires pour répondre aux réglementations locales ou aux coutumes de l’utilisateur. Ces accessoires comprennent :
- Blocs en caoutchouc anti-collision.
- Système de verrouillage de la porte.
- Encadrement de porte.
- Charnières.
- Dispositifs de retenue de porte.
- Réfrigération.
- Pare-chocs.
- Protections latérales.
- Lumières LED.
- Bordure en aluminium.
- Plaque de protection.
- Pistes électriques.
- Sous-cadres.
- Châssis de châssis.
- Plates-formes élévatrices de hayon.
- Portes à enroulement.
- Rideau.
Ligne de production de panneaux composites pour camions
TOPOLOGROUP dispose à la fois d’une technologie de traitement de panneaux composites adhésifs et de panneaux composites thermoplastiques. Elle dispose de plusieurs lignes de production de panneaux composites pour camions de première classe et applique des normes de qualité strictes. La surface de production quotidienne de panneaux composites atteint des milliers de mètres carrés, et la production annuelle peut répondre aux besoins de fabrication de dizaines de milliers de carrosseries de camions.
Traitement de pièces métalliques
Les pièces métalliques sont réalisées à partir de dessins ou d’objets physiques dans les centres d’usinage des métaux de TOPOLOGROUP. Nous disposons de nombreux centres d’usinage pour l’usinage de tôles, le soudage laser, la découpe laser, le fraisage, les profilés d’extrusion d’aluminium, etc. La production par lots garantit non seulement la précision des pièces métalliques, mais réduit également les coûts d’approvisionnement des constructeurs de camions.
Nous nous engageons à servir les fabricants de camions, les concessionnaires, les bailleurs sur le marché mondial, ainsi que les entreprises de logistique, de production alimentaire et de transport qui ont une forte demande pour le transport par camion.
- Les produits sont livrés dans toutes les régions du monde par voie maritime, aérienne et ferroviaire.
- Des équipes de service internationales en anglais, français, russe, espagnol, français, japonais, arabe, etc. assurent les services d’avant-vente, de production et d’après-vente.
- Acceptez diverses méthodes de transaction telles que la lettre de crédit (L/C), le virement bancaire (TT), l’argent comptant, etc.
Pour en savoir plus sur les carrosseries de camions fourgons, veuillez nous contacter.