Panneaux de camion fourgon
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Les panneaux de camion fourgon sont une partie importante de la structure du camion couvert. Ils donnent au camion sa forme de boîte caractéristique. TOPOLOGROUP fournit des kits de panneaux composites pour la construction de différents types de camions fourgons.
- Camions frigorifiques.
- Camions de fret sec.
- Camions de nourriture.
- Camions-ambulances.
- Camions de meubles.
- Camions de transport de poulets d’un jour.
- Camions de transport de chevaux.
- Camions médicaux.
- Camions de restauration d’avions.
- Camions-ateliers, etc.
Expert en panneaux de camions fourgons
En tant que fabricant leader de panneaux composites en Chine, TOPOLOGROUP préconise activement de nouveaux matériaux, technologies et conceptions pour améliorer les performances des camions couverts.
- Conception modulaire.
- Matériaux légers et à haute résistance.
- Usinage de haute précision.
- Kits personnalisés.
01. Panneaux composites modulaires
La carrosserie du camion fourgon est assemblée à partir de plusieurs panneaux composites, ce qui simplifie le travail d’assemblage pour l’opérateur. Les travaux de soudage complexes sont supprimés et l’installation peut être réalisée à l’aide de boulons et de colle. Une fois le profilé de bord installé, la connexion est solide et incassable.
02. Matériaux légers et à haute résistance
Le marché privilégiant les camions légers, les monomatériaux traditionnels ne peuvent plus répondre aux exigences de performance. L’utilisation de nouveaux matériaux composites est devenue une tendance. Parmi eux, les panneaux composites fibre de verre/aluminium sont l’un des matériaux représentatifs. Il joue un rôle important dans la réduction du poids des véhicules, l’amélioration de l’efficacité des transports et la protection de l’environnement.
Spécification des panneaux composites
| idth | Max 3.2m. |
| Longueur | Max 12m. |
| Épaisseur | 10 à 150 mm. |
| Peau | PRF/GRP (plastique thermodurcissable renforcé de fibres de verre). |
| CFRT (Thermoplastique renforcé de fibres continues). | |
| Tôle d’aluminium. | |
| Noyau | Mousse XPS (polystyrène extrudé). (Densité : 35-50kg/m³) |
| Mousse PVC (Polychlorure de vinyle). (Densité : 40-250kg/m³) | |
| Mousse PU (Polyuréthane). (Densité : 28-50kg/m³) | |
| Mousse PET (polyéthylène téréphtalate). (Densité : 60-300 kg/m³) | |
| PP (polypropylène) Nid d’abeille. (Densité : 80-120kg/m³) | |
| Contreplaqué. (Bouleau, pin, peuplier, eucalyptus, chêne, etc.) |
Sélection des matériaux
- Caractéristiques : La mousse PET à cellules fermées est légère et a une grande rigidité. Ce matériau est recyclable et, en termes de protection de l’environnement, le matériau PET recyclé est très populaire sur le marché.
- Applications : Panneaux avant, panneaux de porte, panneaux latéraux, panneaux de toit et cloisons.
- Caractéristiques : La mousse XPS a une faible absorption d’eau, d’excellentes performances d’isolation thermique et une certaine dureté. C’est un choix idéal pour la construction de carrosseries de camions de fret sec dans les régions froides.
- Applications : Panneaux avant, panneaux de porte, panneaux latéraux, panneaux de toit, panneaux de sol.
- Caractéristiques : La mousse PU (polyuréthane) est non seulement légère, mais a également un excellent effet d’isolation thermique.
- Application : Panneaux avant, panneaux de porte, panneaux latéraux, panneaux supérieurs et cloisons.
- Caractéristiques : La mousse de PVC (chlorure de polyvinyle) a des performances globales équilibrées et fonctionne bien en termes de résistance à la compression, d’isolation thermique, d’étanchéité, de retardateur de flamme et d’autres propriétés.
- Application : Panneau avant, panneau de porte, panneau latéral, panneau supérieur et cloison.
- Caractéristiques : Structure en nid d’abeille en plastique polypropylène thermoplastique, qui offre un rapport résistance/poids élevé et est un matériau représentatif de l’allègement.
- Applications : Panneaux avant, panneaux de porte, panneaux latéraux, panneaux de toit, panneaux de sol.
- Caractéristiques : Le contreplaqué est un matériau organique avec un large éventail de sources. Il est composé de plusieurs couches de placage à haute température et à haute pression, il a donc une résistance très élevée. Et son prix est relativement bas, ce qui en fait un choix économique.
- Applications : Panneaux avant, panneaux de porte, panneaux latéraux, panneaux de toit, panneaux de séparation.
03. Usinage de haute précision
Le traitement de machines CNC de haute précision peut répondre aux besoins de fabrication de carrosseries de camions de toute conception complexe. Le fraisage, la coupe, le tournage, le perçage, le meulage, le rainurage et d’autres processus sont utilisés pour réaliser une production de masse efficace de kits de panneaux composites de camions fourgons avec des spécifications cohérentes.
- Tolérance d’épaisseur : ≤0,1 mm.
- Tolérance de longueur et de largeur : ≤1,0 mm.
04. Kits personnalisés
TOPOLOGROUP propose également une gamme de kits CKD pour la fabrication de carrosseries de camions fourgons.
- Pièces métalliques (poignées de porte, serrures de porte, charnières, E-Tracks, profilés de bordure, etc.).
- Système de réfrigération. (Spécialisé pour les remorques frigorifiques)
- Systèmes de sol.
- Système de verrouillage de porte
- Systèmes de ventilation.
- Systèmes de drainage.
- Systèmes d’éclairage.
- Sous-cadres, etc.
Veuillez nous consulter pour plus d’informations sur les panneaux de camion fourgon. Nous vous fournirons des solutions de haute qualité.