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Les panneaux sandwich PRF de haute qualité améliorent les performances de la remorque et réduisent les coûts de fabrication.

Les panneaux composites PRF (Fiberglass Reinforced Plastic) sont utilisés sur divers types de remorques pour obtenir des performances globales plus élevées. Ces remorques jouent un rôle important dans le transport de loisirs et logistique.

Applications courantes

  • Remorques de camping-car.
  • Remorque frigorifique.
  • Remorques sèches.
  • Remorques alimentaires.
  • Remorques d’exposition.
  • Remorques portables.
  • Remorques d’ambulance.
  • Remorques à chevaux.
  • Remorques pour animaux de compagnie.
  • Remorques d’atelier.
  • Remorques médicales.
  • Remorques à bétail, etc.
  • Description

Mélangé à du polyester insaturé et à du feutre de fibre de verre haché dans une certaine proportion, il est généralement recouvert d’une couche de gel coat isolant l’air sur la surface pour obtenir une meilleure résistance aux intempéries et des effets esthétiques.

  • Caractéristique

Surface dure et plane, difficile à déformer et couleurs de surface colorées.

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  • Description

Le tissu tissé en fibre de verre est fait de polyester insaturé et de mèche de fibre de verre dans une certaine proportion, et sa résistance à la traction est bien meilleure que celle du tapis en fibre de verre.

  • Caractéristique

Bonne ténacité, résistance à la déchirure, léger et mince.

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  • Description

Il s’agit d’un nouveau type de matériau PRF développé à base de CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues). Différent du PRF à matrice thermodurcissable traditionnel, il possède non seulement d’excellentes propriétés mécaniques, mais est également un matériau recyclable et respectueux de l’environnement.

  • Caractéristique

Rigidité, résistance à l’usure et résistance aux chocs suffisantes.

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Description

Le noyau en mousse a une faible densité et une faible conductivité thermique, ce qui le rend adapté aux carrosseries de remorques qui nécessitent un allègement et une isolation thermique.

Matériaux de base

  • Mousse PET (polyéthylène téréphtalate).
  • Mousse XPS (polystyrène extrudé).
  • Mousse PU (polyuréthane).
  • Mousse PVC (polychlorure de vinyle).

Spécifications

  • Longueur : jusqu’à 12 m.
  • Largeur : jusqu’à 3,2 m.
  • Épaisseur : 10-150mm.

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Description

Le contreplaqué est suffisamment solide pour résister à de lourdes charges, mais a une faible résistance à l’eau, ce qui le rend adapté à la construction de carrosseries de remorques à cargaison sèche.

Matériaux de base

  • Peuplier.
  • Pin.
  • Bouleau.
  • Eucalyptus.

Spécifications

  • Longueur : jusqu’à 12 m.
  • Largeur : jusqu’à 3,2 m.
  • Épaisseur : 10-50mm.

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Description

La résistance et la rigidité du noyau en nid d’abeille sont très élevées, et il est très léger et a d’excellentes performances d’étanchéité, mais son effet d’isolation thermique est médiocre, il convient donc à la construction de carrosseries de remorques légères.

Matériaux de base

  • Nid d’abeille en PP (polypropylène).

Spécifications

  • Longueur : jusqu’à 12 m.
  • Largeur : jusqu’à 3,2 m.
  • Épaisseur : 10-150mm.

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Obtenez des panneaux PRF pour remorques chez TOPOLOGROUP

Caractéristiques Ultra

  • Nous produisons tout type de panneaux sandwich en PRF jusqu’à 12mx3,2m.

Usinage de haute précision

  • Les panneaux d’usinage de machines CNC de haute précision peuvent répondre aux besoins de construction de carrosseries de remorques de toute conception complexe. Il peut réaliser une production de masse efficace de kits de remorque avec des spécifications cohérentes.

Kits personnalisés

TOPOLOGROUP, en tant que fabricant professionnel de remorques fourgons, propose une gamme de kits CKD pour la construction de remorques.

  • Pièces métalliques (poignées de porte, serrures de porte, charnières, E-Tracks, profilés de bordure, etc.).
  • Système de réfrigération. (Spécialisé pour les remorques frigorifiques)
  • Système de sol.
  • Système de verrouillage de la porte.
  • Système d’éclairage.
  • Cadre du châssis.
  • Système de suspension.
  • Système de direction.
  • Système de freinage.
  • Pneus, etc.