Carrosseries de camions frigorifiques
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☑ Conception modulaire
☑ Matériaux composites
☑ CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP est un fabricant chinois de carrosseries de camions frigorifiques d’un nouveau genre, qui s’engage à fournir des solutions de qualité supérieure, plus fiables et plus économiques. Nous prenons en charge l’ensemble de vos problématiques de fabrication. Uniques sur le marché chinois des camions frigorifiques, nous utilisons les technologies et les matériaux les plus récents. Nous collaborons avec des constructeurs de camions frigorifiques, des entreprises de la chaîne du froid, des sociétés agroalimentaires, des entreprises de logistique, des sociétés de location, etc., partout dans le monde. Nos carrosseries sont livrées en kits CKD (entièrement démontées), SKD (semi-démontées) et CBU (entièrement assemblées).
Applications
Garantir efficacement la sécurité du transport sous chaîne du froid, en empêchant les marchandises de se détériorer, de perdre leur efficacité ou d’être endommagées par les fluctuations de température.
- Viande.
- Fruits de mer.
- Crème glacée.
- Légumes.
- Fruits.
- Produits laitiers.
- Pâtisseries.
- Chocolat.
- Boissons.
- Boissons alcoolisées.
- Produits pharmaceutiques.
- Fleurs.
- Produits chimiques, etc.
Dimensions de la carrosserie d’un camion frigorifique
Chez TOPOLOGROUP, nous proposons une vaste gamme de conteneurs réfrigérés. Des mini-conteneurs compacts pour les livraisons urbaines aux conteneurs standard de 4,2 m, en passant par les conteneurs extra-larges pour le transport longue distance.
Spécifications (personnalisables)
| Taper | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) | Utilisation typique |
| Mini | 2500 | 1770 | 1400 | Livraison urbaine du « dernier kilomètre ». |
| Petit | 2900 | 1800 | 1980 | |
| 3200 | 2032 | 1613 | ||
| Petit/moyen | 3410 | 2000 | 1910 | |
| Usage léger standard | 4200 | 2050 | 2170 | |
| Moyen | 4200 | 2200 | 2300 | Distribution régionale et chaîne du froid pour les volumes moyens. |
| 4250 | 2050 | 1910 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4500 | 2100 | 2100 | ||
| 4500 | 2200 | 2521 | ||
| Moyen/grand | 5000 | 2300 | 2350 | |
| 5100 | 2450 | 2335 | ||
| 5803 | 2390 | 2469 | Transport routier longue distance et logistique de la chaîne du froid à grand volume. | |
| Grand | 6720 | 2350 | 2300 | |
| 7000 | 2310 | 2300 | ||
| robuste | 7920 | 2600 | 2600 | |
| 8650 | 2585 | 2565 | ||
| 8665 | 2600 | 2350 | ||
| 8700 | 2480 | 2400 | ||
| 9600 | 2600 | 2600 |
Avantages de nos solutions pour les carrosseries de camions frigorifiques
☑ Sa forme élégante et esthétique attire davantage de consommateurs et valorise l’image de marque.
☑ Les pièces modulaires rendent l’assemblage de la carrosserie plus efficace.
☑ Une isolation thermique plus efficace réduit le coût du transport routier.
☑ Optimiser la configuration interne, améliorer la résistance structurelle et la capacité de charge, et prolonger la durée de vie de l’enceinte frigorifique.
☑ Fournir une conception de caisson à zones de température multiples pour répondre aux multiples usages d’un seul caisson (zones de congélation, zones réfrigérées, zones de conservation au frais, zones à température normale).
Comment nous améliorons les performances des carrosseries de camions frigorifiques
Structure à haute résistance
Une structure de châssis complète est intégrée à l’intérieur du panneau de carrosserie du camion. Cette structure est composée de profilés en fibre de verre, en aluminium ou en contreplaqué hydrofuge, répartis uniformément dans le panneau. Ceci renforce la structure et assure une fixation suffisante des éléments métalliques externes (rails de guidage, charnières, profilés de bordure, plancher, etc.).
Conception modulaire
Chaque côté de la caisse d’un camion frigorifique est constitué d’un panneau composite. La caisse est fixée par des profilés en aluminium, et les panneaux sont solidement assemblés par des rivets et des mastics. L’assemblage de la caisse est donc simple et rapide, et son démontage, en cas de réparation, est tout aussi facile.
Isolation thermique
Aucun interstice n’est présent entre les panneaux du caisson, et des joints en caoutchouc haute performance assurent l’étanchéité parfaite entre les panneaux et les cadres de porte. L’ensemble du caisson est réalisé en matériaux à faible conductivité thermique, éliminant ainsi les ponts thermiques aux angles. Le groupe frigorifique offre une faible consommation et une isolation thermique performante. Grâce à cette isolation, même en cas de panne du groupe frigorifique, la température interne basse peut être maintenue à température ambiante pendant plusieurs heures.
Application des nouveaux matériaux composites
Les matériaux composites en PRF (plastique renforcé de fibres de verre) remplacent les panneaux métalliques pour la construction des carrosseries de camions frigorifiques, ce qui représente une avancée majeure dans le domaine de la construction de carrosseries. Légers, imperméables et isolants thermiques, les matériaux PRF sont idéaux pour le revêtement des carrosseries de camions frigorifiques. TOPOLOGROUP combine de manière innovante le PRV thermodurcissable et le PRF thermoplastique (CFRT – thermoplastique renforcé de fibres continues), ce qui permet de réaliser des carrosseries de camions frigorifiques esthétiques, faciles à nettoyer, durables et économiques.
- Surface lisse et plane de façon homogène, à l’intérieur comme à l’extérieur.
- Réduisez les coûts de fabrication et obtenez une carrosserie réfrigérée plus durable.
- Le revêtement extérieur est en PRF thermodurcissable et le revêtement intérieur en CFRT. On obtient ainsi un aspect lisse et plat, et le coût de fabrication est réduit.
Plancher de camion frigorifique
Le plancher du camion frigorifique est composé de plaques en alliage d’aluminium léger et résistant, associées à des matériaux composites haute performance. Cette conception offre non seulement une excellente capacité de charge et une grande résistance aux chocs, mais garantit également une protection anticorrosion et antidérapante.
- Bonnes performances antidérapantes, convient aux caisses de camions frigorifiques légers.
- Facile à vidanger et à nettoyer. Convient aux carrosseries de camions frigorifiques légers et moyens.
- Il favorise davantage le drainage et la circulation de l’air froid, et convient aux caisses de camions frigorifiques de moyenne et grande taille.
- Le plancher antidérapant en fibre de verre empêche non seulement les opérateurs de glisser, mais améliore également l’aspect visuel du véhicule.
Les styles de portes sont diversifiés.
Les portes de caisses frigorifiques sur mesure sont disponibles dans différents styles pour répondre à divers besoins de transport et préférences esthétiques.
Accessoires personnalisés
Vous pouvez spécifier les caractéristiques et les performances des accessoires. Nous pouvons les personnaliser afin de répondre aux réglementations ou coutumes locales de l’utilisateur.
Ces accessoires comprennent :
- Système de verrouillage des portes.
- Cadre de porte.
- Joints de porte.
- Charnières.
- Bloc de retenue de porte.
- Groupe frigorifique.
- Pare-chocs arrière.
- Protections latérales.
- Feux à DEL.
- Bordure en aluminium.
- Plinthes.
- Rideaux de guidage.
- Sous-châssis.
- Châssis.
- Plateforme élévatrice.
- Porte sectionnelle.
- Balcon.
- Barre anti-collision en caoutchouc.
- Coupes d’angle.
- Crochets, etc.
Choisissez les formes d’assemblage : CKD/SKD/CBU
Les carrosseries de camions frigorifiques sont livrées aux clients sous différentes formes assemblées, notamment CKD, SKD et CBU.
☑ IRC (Complètement Knocked Down)
Les différents éléments de la carrosserie du camion sont démontés et transportés à destination sous forme de colis de pièces détachées. Ils sont ensuite assemblés sur place.
☑ SKD (semi-démonté)
Des éléments importants de la carrosserie du camion sont déjà assemblés, tandis que d’autres pièces sont encore démontées et transportées ensemble jusqu’à leur destination pour l’assemblage final.
☑ CBU (Unités entièrement assemblées)
L’assemblage et la mise en service du camion ont été entièrement réalisés en usine. Il sera livré entièrement assemblé sur le site du client. Cette solution convient aux clients souhaitant une utilisation immédiate, sans assemblage ni modification supplémentaire.
Caisses – Carrosseries de camions frigorifiques de 4,2 m
- Dimensions : 4200 x 2050 x 2170 mm.
- Panneaux caissonnés : Panneaux sandwich en mousse XPS (parement extérieur en PRV, parement intérieur en CFRT).
- Épaisseur des panneaux : Plancher 94 mm ; autres éléments 80 mm.
- Planchers : Plaques d’aluminium 6061 à motif diamant.
- Cadre de porte : Acier inoxydable 304 de 2,0 mm.
- Serrures de porte : Acier inoxydable 304 brillant ; barres de verrouillage invisibles.
- Charnières : Acier inoxydable 304 brillant.
- Fixations de porte : Aimants.
- Profilés de chant : Alliage d’aluminium 6061.
- Sous-cadre : Acier galvanisé Z350.
- Plinthe : Plaque trapézoïdale en aluminium 6061.
- Joints d’étanchéité : Caoutchouc EPDM haute élasticité.
Autres cas d’application
Nous personnalisons également les carrosseries de camions pour le transport de marchandises sèches, les semi-remorques frigorifiques, les caissons d’ambulance, etc. Veuillez nous consulter pour plus d’informations.