Maison» Solutions pour camions et remorques » Remorques fourgons
Les remorques sèches sont l’un des types d’équipements de transport les plus polyvalents et les plus couramment utilisés dans les secteurs de la logistique et du fret. Grâce à leur sécurité, leur durabilité et leur rentabilité, ils continuent d’être un élément de base dans le transport de marchandises non périssables. Leur conception fermée offre une protection contre les éléments, tandis que leur capacité à transporter une large gamme de marchandises les rend idéaux pour une variété d’applications, du commerce électronique à la construction et au transport automobile. Ces remorques sont tirées par un tracteur pour fournir la puissance nécessaire au déplacement de la charge. Le poids du tracteur combiné à celui de la remorque permet des trajets longue distance et des capacités de charge utile élevées.
Description
Applications courantes des remorques sèches
- Commerce de détail et biens de consommation.
- Équipements et composants industriels.
- E-commerce et logistique.
- Manutention d’articles ménagers.
TOPOLOGROUP propose différents modèles de remorques sèches avec les capacités de solution de haute qualité de l’industrie.
- Capable de construire des remorques à caisse sèche de 28 à 53 pieds.
- L’application de nouveaux matériaux composites fournit une structure solide et durable.
- La conception aérodynamique améliore l’efficacité énergétique.
- Pièces métalliques personnalisables, à haute résistance et résistantes à la corrosion.
Pièces et description
| Pièces | Description |
|---|---|
| Châssis de remorque | La fondation structurelle en acier ou en aluminium. |
| Mur | Matériaux composites HDPE. |
| Toit | Matériaux composites HDPE ou acier ou aluminium. |
| Sol | Contreplaqué. |
| Essieux et suspension | Comprend des essieux, des ressorts à lames ou des systèmes de suspension pneumatique. |
| Roues et pneus | Composé de roues en acier ou en aluminium et de pneus robustes conçus pour une capacité de charge élevée. |
| Atterrissage | Pieds extensibles avec manivelle ou système motorisé pour la montée et la descente. |
| Système de porte | Portes battantes, portes à enroulement ou portes latérales, généralement avec des joints en caoutchouc. |
| Lumières et réflecteurs | Comprend des feux arrière, des feux de position et une bande réfléchissante. |
| Renfort et sécurisation du chargement | Anneaux en D, rails E-track, verrous de charge et systèmes d’arrimage. |
| Feux de freinage et marqueurs réfléchissants | Éclairage et matériaux réfléchissants montés à l’arrière et sur les côtés de la remorque. |
Dimensions standard des remorques fourgons secs
| Dimension | 53 pieds | 48 pieds | Autres tailles personnalisées |
|---|---|---|---|
| Longueur | 53 pieds (16,15 mètres) | 48 pieds (14,63 mètres) | 28 à 45 pieds (8,53 à 13,72 mètres) |
| Largeur | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) | 8 pieds (2,44 mètres) |
| Hauteur | 13 pieds 6 pouces (4,11 mètres) | 13 pieds 6 pouces (4,11 mètres) | 13 pieds (3,96 mètres) |
| Ouverture de porte (arrière) | 8 pieds x 8 pieds (2,44 x 2,44 mètres) | 8 pieds x 8 pieds (2,44 x 2,44 mètres) | 7 pieds x 8 pieds (2,13 x 2,44 mètres) |
| Capacité de poids | 45 000 livres (20 411 kg) | 42 000 livres (19 050 kg) | Varie selon le type de remorque |
| Capacité de volume | 3 000 à 4 000 pieds cubes | 2 600 à 3 600 pieds cubes | Varie selon la taille |
Remorque de chargement sec avec technologie de panneaux composites HDPE
Les panneaux composites HDPE sont fabriqués en polyéthylène haute densité comme matériau de base, avec d’autres matériaux de revêtement durables (tels que l’aluminium, l’acier) collés à la surface. Ils combinent les avantages de durabilité du polyéthylène avec la résistance et la rigidité supplémentaires fournies par les matériaux de revêtement extérieur. Cela les rend idéaux pour une variété d’applications, en particulier dans les environnements qui nécessitent une résistance aux chocs, une étanchéité et un entretien facile. Les panneaux composites HDPE (polyéthylène haute densité) offrent une solution moderne pour les remorques à cargaison sèche qui nécessitent un environnement fermé, sécurisé et résistant aux intempéries pour le transport de marchandises. Ils sont utilisés dans la construction des murs et des toits des remorques, améliorant considérablement les performances, la durabilité et la durée de vie de la remorque par rapport aux matériaux traditionnels tels que le bois, tout en acier ou tout en aluminium.
Avantages
- Construction légère.
- Résistant à la corrosion.
- Résistant aux chocs.
- Facile à entretenir.
- Écologique.
Revêtement de sol durable
TOPOLOGROUP fournit une solution de revêtement de sol durable et rentable pour les remorques de fourgons secs. Le contreplaqué de bambou spécialement traité peut résister efficacement aux dommages causés par l’environnement humide et le transport de marchandises, garantissant que le revêtement de sol conserve d’excellentes performances après une utilisation à long terme. Ce revêtement de sol a non seulement une excellente durabilité et une longue durée de vie, mais aussi une rentabilité très élevée. Il peut aider les clients à contrôler les coûts tout en réduisant la fréquence de l’entretien et du remplacement. Il est facile à entretenir, économique et pratique, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations de transport à long terme.
Dispositifs aérodynamiques de remorque
L’amélioration de la conception aérodynamique d’une remorque peut réduire la traînée de l’air, améliorant ainsi l’efficacité énergétique, réduisant les émissions de carbone et améliorant la stabilité du véhicule. Les principaux dispositifs sont la jupe de remorque fixée au bas de la remorque et la queue de la remorque fixée à l’arrière.
Remorques Dry Van pré-assemblées
Les remorques pour fourgons secs sont conçues comme des panneaux, des planchers et des châssis pré-assemblés, ce qui réduit le temps et la main-d’œuvre nécessaires à l’assemblage complet. Cette approche modulaire garantit une livraison et une installation plus rapides, ce qui est parfait pour les entreprises qui ont besoin d’une installation efficace. Ces remorques peuvent être expédiées à destination sous forme CKD (Completely Knock Down) ou SKD (Semi-Knocked Down).
