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Le plancher d’un camion de fret sec est souvent négligé par les constructeurs de camions. Pour des raisons économiques, ils sont plus nombreux à être fabriqués en bois et en bambou. Cependant, ces planchers se cassent souvent après plusieurs années d’utilisation car ces matériaux ne conviennent pas aux environnements naturels tels que les environnements pluvieux, humides et à forte teneur en sel, ou les résidus de la cargaison les corroderont, et la charge fréquente de la cargaison endommagera également leur structure. Du point de vue des avantages économiques à long terme, il est nécessaire de trouver un matériau de sol plus fiable. Les panneaux en nid d’abeille en polypropylène thermoplastique sont des matériaux composites haute performance adaptés aux planchers de camions de fret secs.
Panneaux en nid d’abeille en polypropylène thermoplastique
Les panneaux en nid d’abeille en polypropylène thermoplastique sont composés d’âmes en nid d’abeille en polypropylène et de peaux thermoplastiques renforcées de fibres continues (CFRT). Après le composition thermoplastique, une surface à la texture antidérapante se forme. Contrairement aux panneaux composites adhésifs généraux, il n’y a pas de colle dans le traitement des panneaux composites thermoplastiques. La peau et le matériau du noyau sont chauffés dans une presse à chaud, puis refroidis et fusionnés. Les propriétés des thermoplastiques combinées à la technologie avancée des composites thermoplastiques lui confèrent de nombreux avantages tels que sa légèreté, son imperméabilité, sa durabilité, son caractère durable, son caractère antidérapant, son caractère recyclable et sa facilité d’installation.
- Léger
- Les panneaux alvéolaires en polypropylène ne représentent qu’environ 1/3 à 1/2 de l’épaisseur du bois, du contreplaqué ou du contreplaqué de bambou. Des planchers plus légers permettent évidemment de réduire la consommation énergétique des camions.
- Imperméable
- Les thermoplastiques n’absorbent pas l’eau. Bien qu’il s’agisse d’une structure en nid d’abeille, les cellules du nid d’abeille sont entièrement recouvertes de CFRT, isolant ainsi totalement toute possibilité d’infiltration de vapeur d’eau.
- Durable
Les matériaux CFRT sont réputés pour leur grande résistance. À épaisseur égale, leurs résistances à la traction, à la flexion et à la compression dépassent celles de l’aluminium et de l’acier ordinaires. Par conséquent, les camions équipés de planchers alvéolaires en polypropylène peuvent transporter divers types de marchandises, tels que des meubles volumineux, des machines lourdes et des matériaux de construction.
- Antidérapant
La surface des panneaux alvéolaires thermoplastiques est recouverte de textures antidérapantes denses et tissées. Ces textures, aux propriétés antidérapantes exceptionnelles, résistent aux taches d’huile, aux eaux usées et aux débris, sans les altérer. Généralement, les deux faces des panneaux alvéolaires sont traitées antidérapantes, ce qui double leur durée de vie.
- Recyclable
Les thermoplastiques sont recyclables. Les panneaux alvéolaires en polypropylène peuvent favoriser le développement économique durable et réduire la consommation de ressources forestières en remplaçant le bois.
- Facile à installer
Les panneaux alvéolaires en polypropylène thermoplastique peuvent être fabriqués en grandes dimensions, jusqu’à 2,8 m x 12 m, et un seul suffit pour le plancher d’un camion de marchandises sèches. Grâce à leur légèreté, plusieurs ouvriers peuvent transporter un morceau de plancher pour l’installer. L’installation du plancher est également très simple : le panneau alvéolaire se fixe au châssis par rivets ou écrous.
Caractéristiques
| Épaisseur | 10-50 mm ou personnalisé |
| Largeur | Max 2,8 m |
| Longueur | Max 12m |
| Parement | CFRT gaufré (thermoplastique renforcé de fibres continues). (Épaisseur : 0,7-2,0 mm) |
| Cœur | Nid d’abeille en polypropylène (PP). (Densité : 80-120 kg/m³) |