Panneaux sandwich en mousse PRF pour carrosseries de camions

Maison » Panneaux sandwich » Série de panneaux à âme en mousse XPS

Spécifications

  • Structure du panneau : feuille PRF + noyau en mousse.
  • Parement : Anti -UV Feuille PRF. (Épaisseur : 0,7-5,0 mm)
  • Noyau : mousse XPS (polystyrène extrudé), PU (mousse de polyuréthane), mousse PET (polyéthylène téréphtalate).
  • Méthode composite : Adhésif.
  • Largeur : Maximum 3,2 m.
  • Longueur : Maximum 12m.
  • Épaisseur : 10-150mm.


Caractéristiques du produit

Les panneaux sandwich en mousse PRF (plastique renforcé de fibres) sont un choix populaire pour les carrosseries de camions car ils combinent construction légère, durabilité, propriétés d’isolation et résistance à l’environnement. Ces panneaux sont constitués d’un noyau en mousse pris en sandwich entre deux couches d’un matériau composite en PRF (Fiberglass Reinforced Plastic).

  • Léger

Le noyau en mousse des panneaux sandwich aide à maintenir la légèreté de la carrosserie du camion, ce qui améliore l’efficacité énergétique et la capacité de charge utile. La couche extérieure en PRF contribue également à l’allègement global, ce qui est essentiel pour maximiser la charge utile.

  • Résistance et durabilité

Le PRF est connu pour sa résistance, sa ténacité et sa capacité à résister à une manipulation brutale. Il est également très résistant aux dommages physiques, tels que les fissures ou les bosses, ce qui le rend idéal pour les carrosseries de camions exposées à une utilisation intensive et à des chocs.

  • Isolation thermique

Le noyau en mousse offre une excellente isolation thermique, ce qui est essentiel pour le transport de marchandises sensibles à la température, telles que les marchandises réfrigérées, les produits pharmaceutiques, les aliments. Cette isolation permet de maintenir une température intérieure constante et de réduire la consommation d’énergie du système de réfrigération, ce qui améliore l’efficacité énergétique globale.

  • Résistance à la corrosion et aux produits chimiques

Les panneaux en PRF sont très résistants à la corrosion, contrairement aux matériaux métalliques qui rouillent dans les environnements difficiles. Cela les rend adaptés à une utilisation dans des camions qui peuvent être exposés à l’humidité, au sel de voirie ou à des produits chimiques, comme lors du transport d’aliments ou de matières dangereuses.

  • Résistance aux chocs

La combinaison du noyau en mousse et de la peau PRF confère aux panneaux un haut niveau de résistance aux chocs, ce qui permet d’éviter d’endommager la carrosserie du camion en cas de choc ou de collision. Cela permet de prolonger la durée de vie de la carrosserie du camion et de réduire les coûts de réparation.

  • Résistance aux UV

Le PRF a une excellente résistance aux rayons UV, ce qui signifie que la carrosserie du camion est moins susceptible de se dégrader ou de se décolorer lorsqu’elle est exposée au soleil pendant une longue période. Ceci est particulièrement avantageux pour les camions opérant dans des zones à fort ensoleillement ou à longue exposition.

  • Entretien facile

Par rapport aux carrosseries métalliques des camions, les panneaux sandwich en mousse PRF sont plus faciles à entretenir et à réparer. Ils ne nécessitent pas de peinture fréquente, et si des dommages se produisent, le processus de réparation est généralement plus simple et moins cher.

Les panneaux sandwich en mousse PRF peuvent être personnalisés en fonction d’exigences spécifiques, telles que différentes épaisseurs, tailles, couleurs de surface et niveaux d’isolation. Cette flexibilité permet aux fabricants de concevoir des carrosseries de camions pour des types de marchandises spécifiques.

Applications courantes

  • Camions frigorifiques.
  • Camions à cargaison sèche.
  • Des camions de poulets d’un jour.
  • Camions de restauration rapide.
  • Camions-ambulances.
  • Camions d’expédition.
  • Camions de restauration d’avions.
  • Avions, camions ambulift, etc.